1. 8 января 2024 года компания Astrobotic Technology отправила на орбиту лунный посадочный модуль Peregrine ракетой-носителем «Вулкан». Через несколько часов после старта модуль начал терять топливо из-за сбоя.Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!
2. Из-за утечки топлива посадка на Луну стала невозможной. 18 января 2024 года клапан PCV2, отвечавший за поток гелия между баком наддува и баками окислителя, утратил герметичность из-за ослабления резьбовых компонентов внутри клапана под воздействием вибрации. Из-за неисправности клапана PCV2 произошел неконтролируемый поток гелия в бак окислителя космического корабля, что привело к разрыву.
3. В результате 10 дней спустя после старта миссия была прекращена, и модуль сгорел в атмосфере над южной частью Тихого океана. PCV2 был известным риском для Peregrine, поскольку оригинальные компоненты PCV неоднократно выходили из строя во время испытаний. Компания Astrobotic Technology сменила поставщиков PCV в августе 2022 года во время строительства модуля, но новые ПКВ также столкнулись с утечками во время испытаний.
4. PCV1, отвечавший за поток гелия между баком давления и топливными баками, был успешно отремонтирован быстро из-за своего расположения на поверхности космического аппарата. Peregrine должен был стать первым в истории частным лунным посадочным модулем. Astrobotic использует результаты расследования для модернизации будущей миссии. Новый полет запланирован на конец 2025 года.
гедия на пути к Луне: Как сгорел первый частный посадочный модуль
8 января 2024 года мир наблюдал за стремительным взлетом лунного посадочного модуля Peregrine. Компания Astrobotic Technology наконец-то выводила свою разработку — первую в истории частную миссию на Луну — на орбиту ракетой-носителем «Вулкан». Загадку и волнение этого момента нельзя было передать словами.
Но счастье оказалось недолгим. Через несколько часов после старта модуль начал терять топливо из-за неполадок в системе. Эта утечка, казалось бы, могла быть устранена, но 18 января 2024 года случился страшный провал. Клапан PCV2, отвечавший за поток гелия между баком наддува и окислительными баками модуля, вышел из строя. Ослабленные резьбовыми компонентами под воздействием вибрации во время запуска, он не выдержал напряжения и позволил гелию проникнуть в бак окислителя. В результате случился разрыв и неконтролируемый поток горючего вещества.
10 дней спустя после старта миссии Peregrine был потерян. Модуль сгорел в атмосфере над южной частью Тихого океана, оставив лишь след воспоминаний и вопросов. Компания Astrobotic Technology признала ошибку – клапан PCV2 был известным риском для Peregrine.
«PCV неоднократно выходили из строя во время испытаний» – сообщили в компании.
Даже смены поставщиков в августе 2022 года не помогли, поскольку новые клапаны тоже страдали от утечек. К счастью, PCV1, отвечавший за поток гелия между баком давления и топливными баками модуля, был успешно отремонтирован благодаря удачному расположению на поверхности космического аппарата.
## Что дальше?
Трагическая история Peregrine – это не только поединок с технологическими сложностями, но и пример того, насколько непроходим путь к покорению Луны. Однако, Astrobotic Technology не сдается.
Компания уже использует результаты расследования трагедии для модернизации будущей миссии, которая запланирована на конец 2025 года.
В мире космического освоения нет места отчаянию и падению – только упорство и стремление к новым открытиям. Peregrine, пусть и в форме пепла, оставил свой след в истории. Теперь задача – учиться на ошибках и шаг за шагом приближаться к мечте о покорении Луны.